ручка багажника матиз

Наконец таки, забрал из малярки свои бампера с порогами. Ура товарищи, свершилось. Матиз теперь одноцветный!Покрасили всё идеально. Все детали штатные, заводские, те что были на машине при покупке. Единственное, пришлось заменить первые части порогов новыми, так как старые были снизу порваны, и поцарапаны. Восстановление обошлось бы дороже новых деталей.Ну и ещё одна деталь, немного не штатная, которая так же прошла через руки маляров. Это решётка радиатора. Как и на предыдущем матизе слегка увеличил отверстие, для лучшей вентиляции подкапотного пространства, ну и для эстетики.( Read more...Collapse )Особенно забавно смотреть на фото этого же матиза когда я его покупал.( 

Малярка долгожданная

15 commentsLeave a commentAdd to MemoriesShare

Машина получилась космос! Если вам вдруг доводилось ездить на матизе, то можете мне поверить, этот матиз не имеет ничего общего с тем матизом, да и вообще с любым матизом. Корейцы то давно уже дотюнинговали свои матизы до такого же уровня, а то и выше. Но у нас в россии такой матиз по прежнему редкость.По этому матизу скажу так: таким я вижу "матиз"  как концепцию, с небольшими перегибами конечно, но в целом, думаю что такая комплектация должна быть доступна с завода. Ведь в ней нет ничего сверхъестественного. Просто покрасил бампера в цвет, одел колёса которые являются штатными для некоторых автомобилей, заменил ущербные детали в двигателе на оригинальные, заводские, поменял амортизаторы и перешил салон приличной тканью. И матиз стал похож на машину, и поехал как машина. Как обычная среднестатистическая двух литровая машина. Только на которой можно запарковаться где угодно, и за поездку потратить в два раза меньше бензина. При этом периодически поддавливая газок, и вжимая своё худенькое тельце в крохотное креслице.Короче получилась ацкий сотона!( Read more...Collapse )

Просто фотографии

Recent Entries Friends Archive User Info