В последнее время осуществляется интенсивная реклама комплектов для самостоятельной установки ДХО (DRL) на автомобили, в которых ДХО (DRL) изначально не были установлены производителями. Даже ! Причин установить именно ДХО, а не пользоваться разрешенной законом опцией езды в постоянно включенным светом ближних фар много. Среди них и меньшее энергопотребление, и продление ресурса (внимание!!!) не только самих источников ближнего света, но и всех остальных ламп и светодиодов бесчисленных контуров, включенных одновременно с ближним светом. Так, у автора в его личном автомобиле при включении ближнего света одновременно почём зря! включаются еще 27 источников , в т.ч. 23 в салоне автомобиля. И замена многих из них не относится к простым процедурам!! Кроме ресурса источников света есть и еще одно обстоятельство: у многих автомобилей с включением света фар или подфарников снижается интенсивность свечения ряда постоянно включенных элементов, как, например. экраны навигации. магнитолы управления климатом -- система думает , что раз включили свет фар, то на улице темно, и излишняя яркость ни к чему. А на улице-то на самом деле светло! Еще одним, редко перечисляемым доволо ЗА ДХО является наличие т.н. автоматов света . В машинах с автоматическим включением всего, что нужно пи снижении освещенность на улице и наоборот все предусмотрено. как правило очень дотошно и комфортно. Беда в том, что в отсутствие ДХО автомат гасит ближний, когда на улице светло, и приходится его отключать прощай комфорт. за который, между прочим. уплачено :-) . Итак, допустим, что решение об установке ДХО принято. Что выбрать? Китай за 900 рублей и подобное отвергаем по-умолчанию. ДХО должны соответствовать нормативам, которые изложены в нескольких документах: ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН 48) "Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации" ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН 87) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств". Технический регламент О безопасности колесных транспортных средств .. в части требований к ДХО. Приложение N 2 17) дневные ходовые огни... и ГОСТ Р 41.48-2004 устанавливают: 6.19.7. Функциональная электрическая схема В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Вот так! И никак иначе! Зарубежные нормативы в этой части совершенствуются:
DRL (ДХО) Philips Daylight и др. не обеспечивают соответствие ГОСТу и Техрегламенту…
600427 - Travel & Photo - DRL (ДХО) Philips Daylight и др. не обеспечивают соответствие ГОСТу и Техрегламенту…
Комментариев нет:
Отправить комментарий